본문과 상관없지만

현기는 정신좀 차리게 빠따로 맞아야됨

자국민 호구로 보는 기업은 국민들이 알아서 불매해야됨

또 현빠들 득달같이 달려와서 싫어요 누르겠지?

싫어요 누른사람들은 몇일전 나온 신형 셀토스 가격보고와라 하브풀옵 추가옵션다넣으면 득취포함
4500만원은 나오겠더라 ...

가성비 소형SUV아니였냐? 셀토스?

내글에 싫어요 단놈들은 셀토스 풀옵 득취포함 4500에 사라 ㅋㅋ 난 500 더보태 모y사던지 중고 더뉴ig3.3
2000따리에 살란다 ㅋㅋ 호구애기들

그냥 마음에 안들면 안사면 되는거 아닐까요 ㅎㅎ

우리나라에서 파는 소형 SUV가 셀토스밖에 없나요?
안팔리면 가격 낮추겠죠, 이번에 르노 콜레오스 전기차 달에 10대밖에 안팔려서 1500만원 할인한다던데

1500 할인해준다는 매장 어뎁니까?
그 금액이면 바로 살거 같은데
하브 중간트림 4300정도인데 2800에 준다하면
현금일시불로 구매 가능.

르노 세닉입니다. 르노 홈페이지에 있습니다.

세닉은 전기차고.. 그건 보조금으로 할인 받는 금액일테니 예외.
위에분은 르노에서 파는 하브차량을 언급해서 1500할인 매장을 물은 겁니다.
콜레오스는 하브와 가솔린만 나오니까요.
전기차 살거면 테슬라 사죠. 이번에 가격 좋게 나왔던데.

원 댓글분은 콜레오스 전기차 -> 세닉 말씀하신거에요. 1500 할인하는 차는 세닉밖에 없기도 하구요.

전기차고 기본 5200이던데여

이테크를 그랑콜레오스처럼 말하고있네

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어디서 슬쩍 본 기억을 왜곡하면서 자기 입맛대로 생각하시네요. 근데 현기 옵션 장난질 엄청난거 뻔히 아는데 하브 풀옵 취득세 포함 4400~ 좀 충격적이긴해.

그럼 돈 좀만 더 보태서 530e 사세요
할인받고 취득세포함 셀토스에서 4천만 보태시면 되니까요

우리나라에 유독 현기차에 혐오를 가진 사람들이 꽤 있는데 물가 오르는것 보면 셀토스 4000만원이 그렇게 비싼게 아니란걸 알것임
1990년에 티코 400만원 엘란트라 800만원했는데 당시 짜장면 1000원임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
짜장면은 아무런 발전없이 가격만 8배 올랐는데 현재 자동차에 들어간 첨단기술들 가격까지 생각하면 결코 비싼가격이 아님 ㅋㅋㅋㅋ 게다가 하브라매요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

니가사서타 HO9야ㅋㅋ

창고로 셀토스 풀체
파워트레인은 구형니로하브 살짝 변형준거고

플레오스 인포 올해 나오는 풀체에 다들어가는데

셀토스 풀체는 업데이트도 안해주는 구형 ccnc달고나옴

하긴 니같은 호구가그런게 뭔 상관이겠냐

현기차는 싼차가 아닙니다

싼차는
르쌍쉐입니다

돈이없으면 싼차를 사면 됩니다 부끄러운게아니에요 세상 누구나 자기 주머니사정에맞게 살고있어요

현기가 퀄리티대비 비싸고 쓰레기기업이라면 알아서 망할겁니다

근데 르쌍쉐는 새차로 사면 나중에 감가가 많이 되어서 이것도 잘 생각해봐야 합니다

애초에 말도안되는 가격에 사서 다시 받아줄 호구기다리는거 정상?

더뉴ig는 현대차 아닌가..

그리고 저는 현빠는 아니지만.. 차 값이 저 지경이 된게 비단 현대자동차그룹의 상술 문제뿐일까요?

현재 세계와 대한민국의 시장과 경제 동향을 조금 신경써서 생각해보시길 바랍니다.
물가는 셀토스만 오른게 아니라는 말씀입니다.
두쫀쿠를 저 가격에 팔아도 미친듯이 팔리는데.. 그게 다 두쫀쿠 만들어파는 사람 잘못일까요? 수요가 있기때문에 시장가격이 형성이 되는겁니다. 셀토스.. 차 좀 안다고 방귀 좀 뀌는 사람들한테는 가성비 suv라는 타이틀로 좋은차
취급은 못받을 수 있어도 인기차종입니다. 가격이 비싸고 대체제가 있다면 사람들은 자연히 그쪽으로 눈과 지갑을 돌리겠지요. 그런데도 사람들이 많이 찾고 구매한다는건 선생님께서 모르는 상품성(자동차의 스펙을 떠나서)이 존재하지 않을까 싶네요..

구형모델은 상품성이 있었죠.
크지않는 차 크기에 적당한 옵션까지 넣을 수있는
그러면서 가격까지 ...

근데 이번 풀체인지모델이 나오면서 하브 파워트레인이 추가됐는데
파워트레인은 구형니로하브 살짝 변형준거고
플레오스 인포 올해 나오는 왠만한 차량 풀체인지에 다들어가는데

셀토스 풀체인지는 업데이트도 안해주는 구형 ccnc달아놨더라고요

그냥 온갖 계약물량 짬처리하는 느낌입니다
(마치 EV5처럼 ...)

제가 현기를 싫어하는 이유가 전국민들이 그냥 다사주는 독점괴물기업이 되서 국민들을 호구로 보기 때문입니다.

중국브랜드 BYD전기차도 시승해봤는데
정말좋습니다.

테슬라의 행보도 그렇고 중국전기차의 저가공세도 그렇고 경쟁자가 더 많아져서 현기차의 독점을 막고 합리적인 가격이 되길 바랍니다.

아 그리고 셀토스 풀체인지 모델 최상위트림도
옵션추가할수있는게 10개나 된답니다.

신발 다시 생각해도 셀토스는 역겹네

적당히 가격을 쳐올려야죠.

더뉴ig말하는것도 중고차중에 감가어느정도 먹은 차량은 신차가 대비 가성비가 있다 생각해서 이야기 한겁니다.

아무리 생각해도 지금 현재 현기차의 신차가격은 상상초월입니다. 너무비싸요. 모든라인이 전부

선생님께서는 부디 현명한 선택하시어 가성비 있는 차량 구매하셔서 타시길 바랍니다.
그리고 팩트체크 하나 해드리자면 ev5 부품 재고 떨이 얘기는 출시 전에 떠돌던 배터리 재고 처리 한다는 소문인데 중국산 ev5와 배터리도 다르고 부품 재고처리 소문은 아닌걸로 팩트체크 되었습니다.

우리는 몇천만원짜리 물건을 살 때 결코 허투로 사지 않는다고 생각합니다.
현기 전기차 신차구매 감소하는동안 테슬라는 공격적인 할인으로 판매량이 늘었으니까요.
덕분에 기아차 부터 전기차 가격 내리는 움직임을 보이네요.
결국 시장이 알아서 조절하는 구조인것 같습니다.

셀토스에 4000은 진짜 좀 ㅋ