멀티링크가 승차감이 더 좋음

토션빔은 멀티링크에 비해 승차감이 안좋으나

간단한 구조로 차량 공간확보에 좋고 가벼워서

소형차에 주로쓰임


크게 보면 서스펜션의 부속에 따른 차이죠

이 분.. 전부터 계속 물어보시는거 같은데..

맞아여 답변이 다 장난글만 달혀서 계속 여기랑 네이버에 올리는중이에요

대부분 정보가 있는 댓글들이었는데, 결정장애 있는듯. 복잡하게 생각하지 말고 마!!! 서퍼티지!!!!!ㅋㅋㅋㅋ

왜 계속 물어보면 안되나여? 싫어요가 왜달리지
궁금해서 물어본건데 답글이 다장난식이라 또 물어본건데 흠

이 작성자가 앞서 올린 수많은 글들에 달린 댓글 보면, 다 나름의 정보를 제공하는데 무슨 소리임. 그러니까, 결정 못하겠으면..마!!!! 서퍼티지!!!!!!

그러게요. 왜 싫어요가 달리지???

ㅋㅋㅋㅋㅋ 마!!! 서퍼티지!!!!!!

토션빔 승차감 좋습니다. 지금 타보니 언덩ㅌ팅 탗기은 ㄱ허 빼로는 졈망 안정벋이내어. 너무 흔등여서 나증에 쓰갰습니자

ㅋㅋㅋ ㅋㄱㄱㄱ ㄲㅋㄱ빵터짐ㄱㅋㅋㄱㅋ

ㅋㅋ 몇 주 전부터 물어보셨던거 같은데
결론 내드립니다.

우선 제일 중요한건 본인이 자동차에서
중요하게 생각하는게 어떤건지 입니다.
연비,승차감,하차감,디자인,실내디자인,실내편의성 안전성,등등

승차감,디자인과 같이 지극히 주관이고
개인차가 심한 품목은 빼고
말씀 드릴게요(승차감은 직접 시승해보시길)

'2.0 가솔린 스포티지'
-연비10 토크20 마력152 6단자동변속기

'스포티지 1.6 디젤'
-연비 16 토크32 마력136 dct변속시

'셀토스 1.6 터보 가솔린'
-연비12 토크27 마력177 dct변속기 토션빔

'셀토스 1.6 디젤'
-연비16 토크32 마력136 dct변속기 토션빔

'투싼 1.6 터보 가솔린'
-연비11 토크27 마력177 dct변속기 멀티링크

'코란도 1.5 터보 가솔린'
-연비11 토크28 마력170 6단자동변속기 멀티링크

'코란도 1.6 디젤'
-연비14 토크30 마력 136 6단자동변속기 멀티링크

본인이 빠르게 치고 나가고 달리는걸 좋아한다면
스포티지2.0 가솔린은 맞지 않습니다. 마력이나 토크가
너무 약해서 가속이 굉장히 느립니다.
또한 스포티지2.0은 cc가 높아서 위에 다른 모델들 보다
차동차세가 20만원 넘게 더 나옵니다. 또 가솔린이기 때문에
출퇴근 거리가 멀면멀수록 기름값에서 큰 손해입니다.

빨리달리는 것보다 정숙성,승차감을 중요시 한다면
디젤보단 가솔린, dct보다는 자동변속기, 토션빔보단 멀티링크
차량이 더 맞습니다.
참고로 기아차는 현대보단 세팅이 하드합니다.

안전성은 제가 볼땐 위 차들 거기서 거기지만
그나마 스포티지가 가장 안전해 보입니다

감사합니다 이런댓글을 원했어요

핑보네 핑보

첫차이신가요? 아니면 타시던 차 종류와 cc가 어떻게 되나요?

거 찐따쉨마냥 싫어요 자꾸 다시는분
나대지말고 갈길가세여 답변도 못할거면서 왜자꾸 싫어요 누르고 튈까

자동차 잘 모르는 차량업 종사자입니다. 특정 차만 취급해서요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 지극히 개인적인 의견인데. 저라면 준중형 풀옵을 사느니 중형 기본 옵션을 삽니다.
하지만 안전에 관련된 옵션은 꼭 넣어야죠. 안전에 관계없는건 특히 오토 들어가는것 저는 안씁니다. 아직 우리의 생각과 비슷하게 발전을 못했다고 생각해서요. 선루프 안씁니다. 전동의자조절 안씁니다. 디지털 온도조절 버튼도 잘되고요. 저는 옛날 감성이 더 매력적인것 같습니다. 보지 않고 직관적으로 사용도 편하고요.

나 이전 글들에도 계속 정보써줬는뎅...

스포티지 가솔린은 절대 사지마세요.
굳이 큰 차 욕심 없으시면 셀토스 가시거나

저는 진짜 투싼을 추천합니다...

거리를 얼마나 타실지 모르겠지만
투싼 하브 추천합니다 진지하게.

그리고 토션빔...
이건 걸러야해요......